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红外热像仪在冶金、电力、钢铁等行业均有得到应用，但是你知道吗？在铁路行业，红外热像仪也得打了广泛的应用，下面我们就具体的来看看吧！

目前，我国列车牵引方式有蒸汽机车牵引、内燃机车牵引和电力机车三种，其中采用电力机车牵引列车的铁路称为电气化铁路。电力机车的广泛使用，也使得在铁路系统上的设备越来越多，如何对电气或机械设备进行有效的检测，这就成为了一个主要的问题。红外热像仪的使用恰恰可以解决这些问题，在无须停机的情况下，可以在短时间内进行状态的检修。用红外热像仪检查代替传统维修中的定期清扫和紧固工作，并可有效防止火灾的发生。

下面是一些需要进行红外热像仪检查的设施：

一、可发现接头松动或接触不良，不平衡负荷，过载，过热等隐患。

二、可以发现的隐患有接头松动，套管过热，接触不良（抽头变换器），过载，三相负载不平衡，冷却管堵塞不畅。其影响为产生电弧、短路、烧毁、起火。

三、可以发现的隐患是轴承温度过高，不平衡负载，绕组短路或开路，碳刷、滑环和集流环发热，过载过热，冷却管路堵塞。其影响为有毛病的轴承可以引起铁芯或绕组圈的损坏，有毛病的碳刷，则可以损坏滑环和集流环，进而损坏绕组线圈。还可能引起驱动目标的损坏。

所以说，红外热像仪在铁路行业的应用不仅提高了工作效率上还是在一定程度节约成本。